房屋貸款債務整合

中企成科威特最大鉆井承包商 先進技術、價格優勢是堅實基礎

海灣國傢科威特，面積隻有約1.8萬平方公裡，與北京市差不多大。但該國的石油儲量卻達到1015億桶，居世界前列，是名副其實的石油大國。多年來，該國石油鉆井市場一直由歐美公司壟斷。中石化自2008年進入該國以來，後來居上，目前已經成為科威特最大鉆井承包商。日前，央視記者來到科威特，探尋中國油企在科威特成功的原因。

中石化285號鉆機作業區，距離科威特伊拉克邊境線約20公裡。這裡是一片荒無人煙的沙漠 。我們到作業區的時候已是中午，盡管天氣炎熱，我們還是按照項目上的工作規范，戴上安全帽，穿上瞭厚厚的工作服。

近50度的高溫下，往鉆井上走的過程中，隔著手套都能感受到扶梯欄桿的溫度。盡管作業平臺上有井架和鉆桿的陰影，但風吹到臉上，依然感到灼熱。這樣的天氣，對於項目上的員工來說，無疑是一種嚴峻的考驗。

中石化國際石油工程公司科威特分公司鉆機平臺經理 王金亮：一個人下來一天就是20瓶礦泉水，而且不上廁所。體內的循環基本上就靠汗液，人經常不排尿對身體也有害，好多年輕人現在都得瞭結石這個病。

而大量飲水容易引起水中毒，因此，項目上的員工還需要補充一定量的鹽水，才能夠保證不至於因脫水而倒下。

央視記者 楊明交：我們在這上面大概采訪瞭十分鐘左右，我整個渾身上下都已經濕透瞭。因為現在是科威特當地時間正午一點鐘左右，溫度達到瞭47、8度。此外，大傢可能註意到瞭我一直在走動，因為如果我站在這裡不動的話，整個腳會非常燙。

而有一項工作比鉆機作業更為艱苦，那就是鉆機搬運。每隔20多天，當完井工序完成後，這口油井就交給采油隊進行開采，而鉆機則要搬運到另中古車貸款利息一處指定位置進行作業。地表溫度近70度的情況下，要搬運一個高60多米，重300多噸的大傢夥，談何容易。

中石化國際石油工程公司科威特分公司鉆機平臺經理 李顯良：甲方給我們搬遷的時間隻有4天，我們必須要在4天之內完成。不完成的話受到甲方的處罰，罰款。但是這個（鉆機）我們整體拆的話就得全員所有人都得上，全副武裝地上。在這種天氣下沒有任何地方可以躲陰，正常打鉆的時候，因為井架起起來，底座起起來還有些涼快的地方。

科威特的夏天從3月一直持續到11月，這9個月平均氣溫會達到45度。在這樣的高溫下，鉆機每天24小時運轉，中石化的員工們每天兩班倒，時刻對現場情況進行監控。正是這樣的奮力拼搏，使公司截止到目前累計完成鉆井737口，修井2724口。平均每口井比甲方設計的建井周期提前3-5天，七年來額外作業200口生產井，相當於每天增產原油30萬桶。

中企拼實力打破歐美壟斷

在國外搞鉆井承包，員工的艱苦奮鬥固然重要，但更重要的還是要靠對國際和當地石油市場的深刻理解，以及對行業最新技術標準的準確把握。在這方面，中石化團隊在剛走出國門的時候碰瞭不少釘子，在教訓中汲取經驗，增強實力，憑借著自身優勢和對時機的把握，打破瞭歐美公司對科威特石油產業的壟斷，成為瞭科威特第一大鉆井承包商。

每周五晚，中石化科威特分公司的職工就來到食堂，參加公司舉辦的講座。公司的管理人員、業務骨幹與員工一起鞏固工程理論、分享實踐經驗。這種定期學習，源於公司總經理張從邦早年在沙特從事石油鉆井工程時的經歷。

2006年，張從邦帶領中石化鉆井隊伍進入沙特市場。甲方沙特阿美公司是世界技術標準最高、安全要求最嚴的國際石油公司之一。初出國門的中國鉆井隊伍，面對著與國內截然不同的作業環境與要求，再加上語言不通，犯瞭很多錯誤，讓甲方十分不滿。

中石化國際石油工程公司科威特分公司總經理 張從邦：對中東的高溫環境估計不足，我們當時有一起事故，電磁剎車因為高溫燒壞瞭。我們當時還沒有備用的，無法應急。國內還沒有應急體制，這個就耽誤瞭我們37天。一個電磁剎車價格本身就40多萬，可是我們耽誤37天的話，保守估計當時損失應該700多萬。

從那時起，張從邦就把堅持學習，不斷總結工作中的經驗教訓作為瞭公司一項制度性安排。到2007年，僅一年時間，公司就多次刷新瞭阿美公司區塊施工記錄，贏得瞭甲方的認可。2008年，張從邦來到科威特開拓業務。高度國際化的科威特鉆井市場讓他遇到瞭新的挑戰。

中石化國際石油工程公司科威特分公司總經理 張從邦：當時我見到報紙上寫的就是“中國公司來瞭”，這個他們比較恐懼。再一個你來到這個市場，你是要打破當地的平衡的。人傢本來就畏你，所以集體對你實行瞭一個封鎖。

在這種情況下，張從邦通過多種渠道，想方設法地摸清瞭科威特鉆井行業的設備配套、人員工資、分包服務價格等。在全面掌握瞭競爭對手的情況後，2009年，中石化憑借與第二標商務報價僅僅相差千分之二的優勢一舉拿下15部鉆機、8.6億美元的鉆井合同。在科威特市場站穩瞭腳跟。

在鉆井領域，技術和價格是甲方招標時考慮的兩個最主要因素。中國油企與汽車貸款試算科威特本土企業相比，存在技術上的優勢；與歐美公司相比，則具有價格優勢。

中石化國際石油工程公司科威特分公司總經理 張從邦：他（歐美鉆井企業）為瞭降低成本，獲取這個市場的話，那麼他得大量地雇第三國籍的人。他得現招、現雇、現培養，對中石化來講我中標之後，從國內可以成建制地組織隊伍過來。那我的工人就不是些生手，是一些熟練工過來的，所以我的工作效率肯定比你高。

先進的技術和價格優勢為中企在科威特鉆井領域擴張提供瞭堅實的基礎。

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2014年，國際油價大幅走低。一些企業擔心科威特可能會減產，對新項目抱著觀望的態度。但張從邦和他的團隊，憑借著對科威特國情和石油業發展情況的準確把握，作出瞭逆勢而上的決定，當年再次憑借著與第二標商務報價千分之三的優勢，與科方簽署瞭44部鉆機，11.5億美元的合同。一舉成為瞭科威特第一大鉆井承包商。

雙贏合作為“一帶一路”提供樣本

占據科威特鉆井市場45%份額的中國油企，在實現自身跨越式發展的同時，也大力帶動瞭中國的設備出口和人才國際化，並且為科威特實現其經濟發展願景車貸利率 怎麼算奠定瞭基礎。中國油企在科威特的成就，成為瞭在“一帶一路”倡議下實現中科兩國合作雙贏的典范。

央視記者 楊明交：大傢可能都以為鉆井是一個有機統一的整體，其實一個鉆井是由不同的部件組建而成的，據我瞭解的情況是，在我身後的這個鉆井大約是有一百傢的設備供應商提供瞭設備，而其中百分之九十九都是中國制造。

據介紹，整個中石化科威特51部鉆機共使用瞭價值43億元人民幣的中國產配套裝備。科威特當地企業看到中國生產的設備不但性能不輸外國公司，而且價格比歐美公司便宜不少，也在紛紛上馬中國產鉆機配套裝備。

中石化國際石油工程公司科威特分公司總經理 張從邦：當地公司也跟著我們學，到中國去買（設備）去瞭。他們現在往中國的航班上，科威特人多的是，一問都是去中國買設備的。我們國內的鉆機、封井器，它賣給中石化的不是很多，可是它賣給當地公司的更多。而且因為科威特這個效應之後，它們賣到阿聯酋、賣到阿曼、賣到別的國都賣得不少啊。

在帶動設備出口的同時，中石化在科威特項目的快速發展，還帶出瞭旗下勝利、中原、華北、西南和華東共5傢地區公司的50多支隊伍，這對於中國石油行業人才國際化、將國際先進標準與項目管理模式帶回中國也起到瞭促進作用。

?據統計，在甲方旗下工作的10傢鉆井承包商中，中石化的鉆機最多，事故率卻最低，從而避免瞭因事故頻發而造成的工期延誤等問題，使得鉆機啟動累計提前4249個鉆井日，相當於為科威特方面額外作業100多口生產井，增產原油20萬桶/天。為科威特提高石油產量，實現其旨在促進經濟多元化的2035願景奠定瞭經濟基礎。

截至2017年一季度，中石化科威特公司累計新簽合同額200多億元人民幣，成為“一帶一路”倡議下中科雙贏合作的標志性項目。它的成功，也為一帶一路倡議下中外企業雙贏合作提供瞭樣本。央視記者，科威特報道。


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